楼市“抢上车”现象缘于预期恐慌

【以下信息来源“资讯”，由楼盘网于2017-04-07 13:53:21整理提供】

【环宇杂谈】

预期已成为影响楼市走向的最大因素，或至少可说是与供求关系、土地供给和货币同等重要的因素。

热钱不停窜、调控不会止。在北京（楼盘），想以假离婚、企业名义、在京就读子女名义、补缴社保等手段投资房产，估计很难了。一些死角也被堵上了，比如面积过小房屋、廊道、通道和车库等异常形态房屋，近期全部停止办理登记手续。当然，市场还在寻找漏洞，不过没关系，凡冒头就拍死。

除北京外，上海（楼盘）、广州（楼盘）、深圳（楼盘）、厦门（楼盘）都启动单身限购。没想到，去年10月深圳首开“打击假离婚”规避限购，半年后就席卷全国。奇怪了，半年内启动两次大范围调控，过去“10年9调”时闻所未闻。更奇怪的是，两次调控都直指投机炒作，房价也已高处不胜寒，居然还敢飞蛾扑火。

3月18日，见证了广州前一天“半夜鸡叫”式的调控后，上演了这样的一幕。一个朋友告诉笔者，“得亏政策出台前买了，压压惊”。笔者惊愕，难道他不希望政策落地，楼市消停后再买吗？更惊诧的是，大批购房者18日涌向不限购的增城和从化。

奇葩一幕也在环北京上演。像商量好了，众城市都规定“非户籍限购一套”。于是，开发商打出广告招牌，“名额紧缺，快点使用”。新加入的购房者，多奔着“抢上车”而购房。大城市生活越来越难，焦虑的事越来越多，但人口还往大城市（圈）涌，因为家乡和其他地方更不易，买房是“上车”的那张票。

时下，体感的CPI要高很多，大城市房价暴涨全面推高生活成本，这一过程仍在继续。同时，资产收益拉大不同群体之间的差距，甚至在无形中划分出阶层序列。大城市的成本还不止于此，限制在近年来成了政策，显性或隐性，资源获取壁垒不断架高，意味着“扎根”大城市的门慢慢关上。

吴晓波的文章《90后就别买京沪深的房子了》，详细地计算了各个时段年轻人在北京买房的支出，结论是大城市房子与年轻人无关。记得多年前，吴晓波曾说过，他每年买一套房子。自然，他在城市安然而踏实。当下，对多数生活在城市的人来说，拥有房子，才能抵御未来日益攀高的成本支出，抵御又一道未知的限制政策发布后，你能支付足够的费用获取日渐的资源。

而且，拥有了房子，或许你才能从内心深处锁定自己属于哪个阶层，才能完全摘掉“漂”的帽子，从漂浮状态锚定下来。楼市限购一来，第一个感觉就是，上车和扎根城市的门缝又要收窄了，未来“上车”更难了，甚至有可能“上不了车”。为了让自己在经济、心理、社会地位上彻底踏实，不惜离婚、压垮祖孙三代也要抢到“上车”的票，“抢上车”的需求就是这么来的。

于是，不仅真正的刚需进来了，可买可不买的需求也冲进来了。需求一旦放大，房价上涨的预期自然形成，以资产收益对冲通胀和抵御生活不安全的需求也进来了。当然，嗅觉更灵敏的投机炒作自然不会错过浑水摸鱼的机会。就这样，狂热的“多头”形成了房价上涨预期，预期自我实现又让更多人加入“多头”序列。这就是为何，以房价收入比和租售比立论的“空头”完败。

很多人认为，楼市政策“亮底牌”或许助长了多头气焰。今年经济工作的主题是“稳增长”和“防风险”。映射在楼市政策上，一方面就是三四线城市要去库存，另一方面就是房价不能大跌。此时买房，综合收益相当于截距已知、斜率为正的向上曲线，风险是锁定的，实际收益可能会很大。

当下，预期已成为影响楼市走向的最大因素，或至少可说是与供求关系、土地供给和货币同等重要的因素。这种预期，不仅仅是房价上涨预期，还是新市民预期自己能否抢到彻底立足城市的那张车票。对中产阶层来说，则是预期能否抢到加固自己可能滑出“中产序列”那道脆弱屏障的一张车票。对高收入者来说，则是预期能否抢到一劳永逸地实现财富自由的那张车票。

（作者供职于深圳房地产研究中心）

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